近些年来，由于花季传媒官方入口网站拆解企业运营成本逐年提高，尤其是随着《花季传媒官方入口网站拆解企业技术规范》的出台，车辆拆解公司对硬件设施的投入进一步增加，由此进一步加大了企业的负担;同时由于二手车交易的日益活跃，大量即将到期的信阳车辆拆解通过转藉避开了当地强制报废回收的规定，使报废汽车资源流失现象日益严重。一方面社会车辆保有量迅速增加，另一方面花季传媒官方入口网站却未有明显增加。车辆难收，已成为汽车回收拆解企业的共同难题。

信阳一家汽车报废回收拆解企业，因用地需求的扩大需要向周边扩展，但因周围紧挨着的土地不能使用，不得不选择相隔很远的地方建厂房、库房，这就使得企业在生产中增加了物流成本，信阳车辆拆解也增加了管理成本。“花季下载安装免费观看的报废车辆大多来自主城区，几乎所有报废车辆都无一例外的需要拖车，这无疑增加了企业的物流成本和交通管理成本。”郭启智认为。

在汽车报废回收行业中，花季传媒官方入口网站企业通过竞争获得资源，而不是通过报废过程的机制发挥作用。目前信阳车辆拆解实际回收拆解量低于年报废量，客观上手续繁杂，有些地方管理部门借此增设审批环节、收取各种名义的费用，造成个体车主、部分单位将废旧车辆拆解转卖，没有实现拆解。这也是现在的花季传媒黄页污版解企业所面对的问题。如果花季下载安装免费观看的企业能在回收、付费、办理相应手续上提供便利，也将调动报废汽车车主的积极性，增加收车量。提高报废汽车的一个回收率。

“汽车报废回收拆解企业被列入高污染行业，也因此被强行搬迁，远离主城区。而且不能搬入新的开发区、工业区，各种新区规划里几乎都没有汽车报废回收拆解企业的版图。”广州市物资协会秘书长郭启智对此很无奈。信阳车辆拆解翻看600多家汽车报废回收拆解企业近几年的发展史，其中大部分都经历过搬迁，尤其是一线城市的信阳汽车报废回收拆解企业，有些甚至在过去十几年里被迫搬迁了三次。