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    关于报废拆解面临的困难

    2022-07-06 10:42:16
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    负责回收报废汽车的单位是特定的，并不是任何单位都可以收购报废汽车，而且任何个人均不得收购。花季传媒官方入口网站、拆解和再生利用既是再生资源领域重要领域，也是汽车现代流通体系的重要组成部分，既是节约资源、实现资源永续利用的重要途径，同时也承载着巨大的社会责任、环境保护的责任。

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    我国报废汽车正规拆解处理能力也较低，正规花季传媒黄页污版解处理能力远不能满足2015年1000万辆报废汽车的处理需要；而在技术层面上，国内花季传媒黄页污版解处理技术仍以手工拆解为主，水平有限，有价值资源回收率低，环境污染重，目前，报废汽车的拆解作业主要依靠人工借助一些常用的五金工具、氧气切割等方式进行拆解作业，工作效率低。

    通过回收机制创新、回收技术升级和打造顺畅的流通环节实现报废汽车循环经济体系，市场规模超700亿美元。日本、欧洲等国重视车企和消费者责任，通过法律的贯彻和落实，打造出完善的报废汽车回收体系。国内汽车保有量大，报废高峰即将到来。2014年我国汽车保有量已经超过1.54亿辆。从汽车报废量来看，我国已开始逐步进入汽车报废的高峰期，近几年每年报废汽车量已超过500万辆。

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